Ekskavator poyafzallari guruhi# trek poyafzallari yig'ilishi# B uldozer trek guruhi
Mahsulot parametri
| Mahsulot nomi | Track Group/Track Poyafzal Assambleyasi/Track Link Assy with Shoe |
| Brend | KTS/KTSV |
| Material | 35MnB/40Mn2/40Cr |
| Yuzaki qattiqlik | HRC56-58 |
| Qattiqlik chuqurligi | 6-8 mm |
| Kafolat muddati | 24 oy |
| Texnika | Soxtalashtirish/quyma |
| Tugatish | Silliq |
| Rang | Qora/sariq |
| Mashina turi | Ekskavator / Buldozer / Paletli kran |
| Minimal buyurtma miqdori | 1 dona |
| Yetkazib berish vaqti | 1-30 ish kuni ichida |
| FOB | Xiamen porti |
| Qadoqlash tafsilotlari | Standart eksport yog'och sxemasidan |
| Ta'minot qobiliyati | Oyiga 2000 dona |
| Kelib chiqqan joyi | Quanzhou, Xitoy |
| OEM/ODM | Qabul qilinadi |
| Sotishdan keyingi xizmat | Video texnik yordam/Onlayn yordam |
| Moslashtirilgan xizmat | Qabul qilinadi |
Mahsulot tavsifi
Paletli mashina qurilish texnikasining keng tarqalgan yurish qismi bo'lib, u ekskavator va buldozerlarda oson eskirish mumkin bo'lgan asosiy qismlardan biridir. Barchamizga ma'lumki, tarkibiy qismlarni eskirish qanchalik oson bo'lsa, undan oqilona foydalanish va ilmiy ishlash paletning xizmat qilish muddatini samarali ravishda uzaytirishi mumkin.
Biz bir tomonlama eskirishdan qochishimiz kerak.
Oddiy ishda, qo'l bilan ishlash odatlari yoki ish muhiti ta'siri tufayli yo'lning bir tomonlama aşınmasına olib kelishi oson. Oddiy ish paytida undan qochishga harakat qilishdan tashqari, u bir tomondan haddan tashqari eskirishni kamaytirish uchun muntazam ravishda o'rnini o'zgartirishi mumkin. Sharoitlarga ruxsat berilmaganda yoki ekskavator tishli g'ildiragi va izining harakatlantiruvchi g'ildiragida jiddiy aşınma sodir bo'lganda. va dozer, chap va o'ng paletlar to'xtatilishi va olib tashlanishi mumkin va paletli ekskavatorning ortiqcha yo'qotilishini kamaytirish uchun turli pozitsiyalarga ega bo'lgan ekskavator qismlarini paletli tomonni almashtirish usuli qo'llaniladi.
Trek poyabzali issiqlik bilan ishlov berilgan, bu uning aşınmaya bardoshliligini ta'minlaydi.
Yo'l rishtasi o'rta chastotali qattiqlashuvdan o'tkazildi, bu uning eng yuqori mustahkamligi va aşınma qarshiligini ta'minlaydi.
Pim temperleme va sirt o'rta chastotali söndürme bilan ishlov berish amalga oshiriladi, bu yadroning etarli qattiqligini va tashqi sunazlarning aşınmaya bardoshliligini ta'minlaydi.
Butaning karbonizatsiyasi va sirtni o'rta chastotali söndürme bilan ishlov berish amalga oshiriladi, bu yadroning oqilona qattiqligini va ichki va tashqi yuzalarning aşınmaya bardoshliligini ta'minlaydi.
